Gimanakah bentuknya?
Dimanakah posisinya?
Snap Ring Inner CV Joint atau pengunci gerigi As Roda Dalam.
Fungsinya untuk mengunci gerigi batang As Roda Dalam (Inner CV Joint), agar batang As roda tidak modot / tidak lepas.
Jika Snap Ring tersebut keluar dari relnya "got", bisa mengakibatkan batang as roda modot.
karena gerigi inner CV joint terlepas atau keluar dari jalurnya.
Mengakibatkan mobil tidak bisa digerakkan maju / mundur.
Dan oli gearbox akan menetes keluar.
Bila oli gearbox netes dari seal Inner CV Joint, segera cek Snap Ringnya.
Bisa jadi Snap Ringnya keluar dari relnya "got".
Sehingga ada cela yang bisa memungkinkan oli merembes keluar dari cela tersebut.
Jika hal itu dibiarkan berlarut, dikhawatirkan batang as Roda akan semakin tertarik keluar / modot.
Dampaknya mobil tidak bisa maju atau mundur.
Sering terjadi Snap Ring-nya patah jika sering melewati jalan lobang atau jalan rusak sementara mobil dalam kecepatan tinggi.
Cek dan Cara Pasang Snap Ring
Batang as roda ditarik keluar, lalu cek Snap Ring nya patah atau tidak.
Kemudian dimasukkan kembali.
Untuk memasukkannya lebih gampang jika dilakukan 2 orang.
Satu orang pegangi bagian as roda yg dekat inner CV Joint.
Yang satu orang lagi bagian dorong dari samping luar, sambil diketok pake balok pelan-pelan.
Setelah terdengar / terasa bunyi -KLEK- berarti Snap Ring sudah masuk.
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/MobilCharadeG10/permalink/758445330834930/
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1384481171829745&set=gm.758442304168566
Tidak ada komentar:
Posting Komentar