Daihatsu Charade G10 Indonesia: Mei 2012

Jumat, 25 Mei 2012

Member - Anggota Group Charade G10 Indonesia

Member Group Charade G10 Indonesia:

Sesuai urutan nomer member:
Nomer member G10-001 s/d G10-100 ada di link:
http://daihatsucharadeg10.blogspot.com/2013/08/nomer-member-g10-001-sd-g10-100.html

G10-102 Junjung Barakuda
G10-103 untuk om Diar Gio
G10-104 Eka Putra Irawijaya
G10-105 Widyo Pmn
G10-106 Robby Malik
G10-107 Patar Wagner
G10-108 Budi Puspo Priyadi
G10-109 Akbar Trihartama
G10-110 Agus Suryono
G10-111 Daniel Naffi
G10-112 Wahyu Teng Qyu
G10-113 Irfan Adeipang
G10-114 Pur Wiyadi
G10-115 Wong Gabus
G10-116 R.Kartiko Bawono
G10-117 Charader Weidei
G10-118 Santo Thole
G10-119 Jefry Mokoagouw
G10-120 Atep Humaedi
G10-121 Muhammad Shodiqin
G10-122 Andy Aja
G10-123 Ki Ime WesGede
G10-124 Denbaguse Teguh
G10-125 Ayub Ayub
G10-127 Elko Sharhadi Eppasa
G10-128 Via Permatasari
G10-129 Kukuh Semarang.
G10-130 Daru Irawan
G10-131 Eko Widiyanto
G10-132 Guztyan Noegraha
G10-134 Eko Kecik
G10-143 Hadian Hidayat
G10-144 Ghue Gitoeh
G10-145 Agus Sulistiyono Kasrip
G10-147 Hendro Hartono
G10-150 Iwan Gunawan
G10-151 Alan Maulana Alan
G10-161 Anjar Puji Wury
G10-162 Danie Jatnika
G10-168 Indra Adam
G10-169 Irwan Elio
G10-173 Than Must Putut Setyawan
G10-180 Wahyou
G10-182 Pak Ncek
G10-183 untuk om Dedi Djaya Wikanta
G10-188 Purbo Slallu Tinggi
G10-189 Zanuar Afif Hidayat
G10-191 Ovan Abu Ro'in
G10-198 Agus Purwanto
G10-199 Wahid Rokhmadi
G10-200 Firman Syahreza Dc
G10-201 Okie Jaya
G10-202 Guntur Hermawan
G10-206 Ikhfan Faturrohman
G10-212 Nur Syuhada
G10-213 Joko Saputra
G10-215 Dhe Rhazt
G10-222 Erlan Suherlan
G10-223 Yoga Kelana
G10-‎224 Anun Rafa
G10-225 Andrika Zed
G10-233 Azka Ozuka
G10-234 Menner Keren Budi
G10-236 Adam Puspabhuana
G10-246 Agung Noegroho
G10-248 Pak Haryanto
G10-252, Mochamad Nurdin
G10-253 Yoga Nugraha
G10-254 Jack Prasetyo
G10-267 Zyam Gazem / De Tho
G10-272 Awank Yudhayana
G10-273 Asep Diki Sutarman
G10-274 Herry Poedjogoentoro
G10-278 DC Holden-Indra Dhoyz
G10-280 Eko Prasetyo Hadi
G10-281 untuk om Febbry GrebBoy Cipta
G10-290 Taufik XyLem
G10-292 Dwi Cahyo
G10-310 Bogar Wibowo
G10-311 Adnan Syariffudin
G10-313 Ahmad Ahmada Sayid Ayub
G10-323 Aqilla Buday
G10-333 Si Cokelat / Charade Kayu / Katianto Wiryantoro
G10-345 Agung Nugroho
G10-354 Ahmad Daiman
G10-357 Andri Gerry
G10-363 Muhamad Ridwan
G10-369 Eko Wijanarko
G10-372 Kent Dpc
G10-374 Edwien HP Didan
G10-378 Iyokk Hiroshi
G10-397 Ari Irawan
G10-405 Andhi Hermawan
G10-410 Akie Setia
G10-414 Viants Find Love
G10-423 Ndres Tea
G10-441 Doddy Ruchmaridha
G10-443 Gustian Get
G10-444 Aminudin Pengusaha Muda
G10-445 Edy Bowo
G10-447 Sandy Priyono
G10-457 Pak Wox
G10-459 Malik Hadi
G10-464 Agga Lesmana
G10-468 Sonny Setianugraha
G10-481 Boy Sakri
G10-486 Harapan Simatupang
G10-500 Adi Pati
G10-503 'ipung' Pakne Kembar
G10-505 Deni Marantika
G10-506 Nughros Sk
G10-507 Moekhlas Thèa
G10-509 Wahyu Kdryn
G10-510 S'Arie Andrianto
G10-515 Siswidiadi Ngesti Nugroho
G10-545 Tubagus Arief
G10-555 Mazz Micko
G10-577 Daihatsu Charade Tegal
G10-585 Ferry Edward
G10-587 Uthie Neru
G10-603 Bachtiar Malthus Hutagaol
G10-606 Era Catur Wulan Sari
G10-610 Erik Noegroho
G10-611 Ricky Fitrian
G10-612 Wawan Onchom Darmawan
G10-616 Hasbi Anwar
G10-617 Muhammad Sigit
G10-619 Hydie Dirly Ikram
G10-620 Coes Transfounders
G10-632 Syaikh Gus Musl
G10-645 Yogaz Mania
G10-658 Dadang Dahafa King
G10-661 Raditya Mahendra
G10-666 Danny Leave
G10-668 Dn Patria
G10-678 Faisal Ghozy
G10-684 Kata Yusa
G10-689 Eko Sugianto
G10-696 Dwi Riyanto
G10-698 Akhmad Yudi
G10-700 Bambang Tejo
G10-703 Bang Joe Vrafathan
G10-705 Satura Ti-Preanger
G10-707 Bagas Kurniawan Ganang Istanto
G10-708 Edwin Susetyo
G10-711 Bang Jie
G10-714 Didit Prsetyo
G10-717 Suzuki Swift / Pontianus
G10-724 Tri Prayudhy
G10-744 Suganda Hera
G10-750 Ayah Gibran
G10-757 Blue's Rc Agus Priyanto
G10-769 Faizal Mutia
G10-776 Lukman Cats
G10-777 Afif Sulhan
G10-778 Kusumo Daryo
G10-779 Mas Thony Ngasem/ Ahmad Fathoni
G10-786 Muhammad Gufron
G10-787 Embrant's Ngalam
G10-789 Agus Syawal
G10-797 Dedy Maulana
G10-800 Jusuf Herfianto
G10-801 Pijoyo Gemblung
G10-805 Deemaz Jaka Sunarya
G10-808 Alphena Eng
G10-811 Benny Aswinnata
G10-813 Jacky Abdullah Maryadi
G10-816 Aulia Wibawa
G10-818 Budhyconcert Gacgrafis
G10-881 Abenk Anchee
G10-882 Caesar Ugie
G10-884 Si Doel Ajah
G10-886 Purwanto semarang
G10-888 Heriyanto Latief
G10-889 Abdurrasyid Fahmi
G10-892 Angga Lampard Kangoshi
G10-905 Maspenk Aguss
G10-909 Surabi Charade
G10-910 Achmad Muhaimin
G10-911 Hakkul Mtq
G10-814 Nasa Uli FaqihUddin
G10-815 Satrio Budi Wibowo
G10-816 Aulia Wibawa
G10-917 Dicka Prasetya
G10-918 Adi Saputra
G10-919 Alfreed Dridle
G10-926 Feriko Prasetyawan
G10-931 Amier Peterkhan Nurdin Papahnyalhiera
G10-954 Uki Sukir
G10-959 Gus Gnc
G10-963 Didenx Tigaenamsembilan
G10-969 Akhmad Mulyanto
G10-972 Hari Setiawan
G10-973 Heri
G10-976 Fafa Cumey'z
G10-978 Nova Budiono
G10-980 Agung Mujiono
G10-981 Rommy Ayah'nyRazqa
G10-987 Stefanus Mulyadi
G10-988 Sony Eko
G10-997 Yudi Noer Kardinal
G10-998 Denis Octora Sy
G10-999 Deddy W Dua Sebelas

Nomer member selengkapnya ada di link:
http://daihatsucharadeg10.blogspot.com/2012/05/member-anggota-group-charade-g10.html
Member yang telah terdaftar selengkapnya Klik disini

Ferry Edward Mobil Biru Charade G10 Blue Car

Daihatsu Charade G1o miliknya Om Ferry Edward.

Rabu, 16 Mei 2012

Hari Setiawan Mobil Merah Red Car Daihatsu Charade G10

Charade G10 miliknya Om Hari Setiawan.

Charade G10 miliknya om Christoffel Devi Walangare.

Selasa, 15 Mei 2012

Seno Hadiningtyas Sigit Mobil Coklat Daihatsu Charade G10

Charade G10 miliknya Om Seno Hadiningtyas Sigit.

Raditya Mahendra Mobil Merah - Red Car Charade G10

Daihatsu Charade G10 miliknya Om Raditya Mahendra

Cara Setel OutPoy Arus Setrum CutOut Dinamo Ampere / Alternator

Pada CutOut ada 2 kumparan / lilitan kawat.
Semakin di renggangkan maka semakin besar arus amper dan voltasenya.

Tes OutPut Dinamo Ampere / Alternator Mobil Charade G10

Tes OutPut arus charging dinamo ampere / alternator mobil Charade G10 / si Trinil menggunakan Ampere meter.

http://youtu.be/zCHFWvDGSDM

Cara kalkulasi InPut dan OutPut setrum.
Seandainya OutPut setrum yang keluar dari alternator sebesar 20 Ampere, cara menghitungnya sbb:
20 Ampere x 12 Volt = 240 Watt

Berarti setrum yang dikeluarkan oleh alternator pada saat / detik-detik itu sebesar 240 Watt.

Jika setrum yang dipakai mesin, lampu sein, dll, total jumlah watt-nya lebih kecil, maka sisa setrum akan disimpan di dalam Accu.

Sebaliknya jika setrum yang dipakai mesin, lampu, klakson, AC, dll, total jumlah watt-nya lebih besar, maka kekurangannya akan mengambil stock setrum dari Accu.

Bila stock setrum yang ada di dalam accu diambil terus-menerus, maka lama-kelamaan stock setrum tersebut akan berkurang dan tinggal sedikit.
Kalau stock setrum tinggal sedikit, tentu tidak akan kuat untuk starter mesin.
Umumnya kebanyakan orang mengatakan sebagai accu soak.

Sabtu, 12 Mei 2012

Cut Out Dinamo Amper Mobil Sedan Daihatsu Charade G10

Mengganti Cut Out Dinamo Amper.
Oleh: JKcha Rade

Sebaiknya dinamo amper atau alternator diganti dengan yang menggunakan IC. Karena lebih praktis dan strum lebih stabil. Kalau pake Cut Out, cara nyetelnya agak ribet terutama bagi yang belum pernah mainan Cut Out.

Kamis, 10 Mei 2012

Blue Car - Mobil Biru Charade G10 Tahun 1982- Sedan Hatchback

Merek Daihatsu, Tipe Charade G10, Th.1982, Pemilik Om Dicky Raymond Abdallah,

Sabtu, 05 Mei 2012

Modifikasi Tombol Saklar Air Wiper Tank

Skema rangkaian tangki air wiper pada si Trinil.
Tapi sudah saya modif pakai tombol pencetan tersendiri.

http://www.facebook.com/groups/Charade.G10.Indonesia/permalink/587668437945192/

Jumat, 04 Mei 2012

Logo Group Facebook Charade G10 Indonesia

http://www.facebook.com/groups/Charade.G10.Indonesia/

Kamis, 03 Mei 2012

Melepas Tie Rod

Oleh Mulyanto

Sumber http://mulyantogoblog.wordpress.com/2011/03/21/charade-melepas-long-tie-rod/

Menindak lanjuti masalah tie rod, saya dongkrak kedua roda xg10. Cek roda depan kanan, hasilnya oke. Cek roda depan kiri, goyang roda bawah dan atas oke, goyang roda depan belakang… eh goyang. Dilihat long tie rod-nya sambil digoyang, memang tie rod-nya sudah oblak dikit.

Turunkan roda, kendorkan mur2 roda. Dongkrak lagi roda depan, lepaskan mur2 roda. Kemudian copot roda depan kiri.

Inilah tie rod yang oblak

Buka mur dengan kunci 17 dengan memutar searah jarum jam

Weleh susah banget melepas mur ini, semprot dengan WD-40. Biarkan beberapa menit. Ketuk2 kunci 17-nya dengan palu… masih belum bergerak sedikitpun. Semprot dengan WD-40. Biarkan beberapa menit. Ketuk2 kunci 17-nya dengan palu… mur-nya masih belum bergerak juga. Sempat menyesal, kenapa ngga dibawa ke bengkel saja :D . Semprot lagi dengan WD-40. Biarkan beberapa menit. Ketuk2 kunci 17-nya dengan palu… horee murnya mau berputar dikit. Semprot dengan WD-40. Biarkan beberapa menit. Ketuk2 kunci 17-nya dengan palu… murnya pun mau berputar lancar :) .

Luruskan kawat penjepit mur dengan tang

Selanjutnya melepas mur pada bagian bawah tie-rod. Luruskan dulu kawat pengganjal dengan tang. Setelah lurus, tarik kawat keluar.

Tarik keluar kawatnya

Selanjutnya copot murnya.

Copot mur dengan kunci 17

Melepas baut tie rod dengan menggunakan palu

Ketok keatas baut tie rod dengan palu

Penggunaan palu sebenarnya tidak ada di manual, seharusnya menggunakan alat khusus. Kalau baut tie-rod sudah lepas, selanjutnya melepas tie rod dari rack end.

Lepas tie rod dengan menggunakan dua kunci 17. Kencangkan mur sampai mentok. Kunci pada mur selanjutnya sebagai penahan. Putar kunci 17 yang pada tie-rod berlawanan arah jarum jam.

Kalau sudah ringam diputarnya, copot dengan tangan kosong.

Tarrrraaaa...tie rod pun terlepas.

Laporan kali ini hanya cara melepas tie rod. Cerita mencari dan memasang tie rod baru nanti sesudah gajian bulan depan :D hahahahaha.

Update 31 maret 2011 :
Tadi sudah beli tie rod merk IMC. Harganya 105 rb, isinya sepasang. Terus pasang sendiri. Cuman belum di spooring, yang diganti cuman yg kiri. Mau ganti yg kanan takut kena rack-end nya :D (gara-gara pake palu). Hikmahnya mendingan beli tie rod sendiri, terus bawa ke bengkel minta ganti tie-rod dan spooring :) .